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Como é feito o aumento de potência no veículo

Atualizado: 7 de abr.



Quando se trata de aprimorar o desempenho do seu veículo, há uma variedade de opções disponíveis, cada uma projetada para atender às necessidades específicas dos entusiastas automotivos. Desde ajustes simples até modificações avançadas, os diferentes estágios de aprimoramento oferecem benefícios únicos que podem transformar a experiência de condução. Neste artigo, vamos explorar os três estágios principais de aprimoramento e destacar as vantagens de cada um.


Stage 1: O Ponto de Partida - Remap da ECU

O primeiro estágio de aprimoramento, conhecido como remap da ECU, é frequentemente considerado o ponto de partida para aqueles que buscam maximizar o desempenho do seu veículo. Neste processo, o software do motor é reprogramado para otimizar parâmetros como injeção de combustível, sincronização de ignição e limitadores de torque. As vantagens de realizar um remap da ECU são diversas:

  1. Aumento de Potência e Torque: Uma das principais vantagens do remap da ECU é o aumento significativo de potência e torque que pode ser alcançado. Isso se traduz em uma aceleração mais rápida e uma resposta mais ágil do acelerador.

  2. Melhoria na Eficiência de Combustível: Além do aumento de desempenho, o remap da ECU também pode resultar em uma melhoria na eficiência de combustível. Isso é alcançado através da otimização da relação ar/combustível e dos tempos de injeção.

  3. Personalização: Cada remap da ECU pode ser adaptado de acordo com as preferências individuais do motorista e as especificações do veículo. Isso permite uma experiência de condução sob medida e única para cada pessoa.


Stage 2: Aprofundando o Aprimoramento - Remap + Downpipe + Filtro Esportivo

Para aqueles que desejam levar o aprimoramento do seu veículo para o próximo nível, o estágio 2 oferece uma abordagem mais abrangente. Além do remap da ECU, este estágio inclui a instalação de um downpipe e filtro esportivo. As vantagens dessa etapa de aprimoramento incluem:

  1. Fluxo de Ar Melhorado: A adição de um downpipe e filtro esportivo permite que o motor respire mais livremente, resultando em um aumento adicional de potência e torque.

  2. Resposta do Acelerador Aprimorada: Com o fluxo de ar otimizado, espera-se uma resposta do acelerador mais rápida e uma sensação de aceleração mais suave e linear.

  3. Som do Motor Mais Esportivo: Além dos benefícios de desempenho, o downpipe e filtro esportivo podem melhorar o som do motor, proporcionando um ronco mais agressivo e esportivo durante a aceleração.


Stage 3: Alcançando o Pico da Performance - Remap + Downpipe + Filtro Esportivo + Upgrade de Turbina + DV

Finalmente, o estágio 3 representa o auge do aprimoramento de desempenho, oferecendo uma série de modificações avançadas para maximizar o potencial do veículo. As vantagens desse estágio final de aprimoramento incluem:

  1. Aumento Extremo de Potência e Torque: Com um upgrade de turbina e outras modificações, o estágio 3 proporciona ganhos extraordinários de potência e torque.

  2. Desempenho Consistente: As modificações do estágio 3 são projetadas para garantir um desempenho excepcional em todas as condições de condução, oferecendo uma experiência de condução consistente e emocionante.

  3. Confiabilidade Aprimorada: Embora as modificações do estágio 3 proporcionem um aumento substancial de desempenho, elas são projetadas para serem duráveis e confiáveis, garantindo a integridade estrutural e a confiabilidade a longo prazo do veículo.


Em resumo, cada estágio de aprimoramento oferece uma série de vantagens únicas, que variam desde um aumento de potência e torque até uma resposta do acelerador mais ágil e um som de motor mais esportivo. Ao escolher o estágio certo para o seu veículo, é importante considerar suas necessidades individuais e objetivos de desempenho, além de buscar orientação profissional qualificada para garantir que as modificações sejam realizadas com segurança e eficácia.


Modelos que mais fazem essas modificações

Marca

Modelos

BMW

Série M (M3, M4, M5), Série 3, Série 5, Série 1

Audi

Audi S3, RS3, S4, RS4, S5, RS5, S6, RS6, TT RS

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C63, E63, A45, CLA45, GT

Porsche

Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan

Volkswagen (VW)

Golf GTI, Golf R, Passat R-Line, Arteon R-Line, Tiguan R

MINI

MINI Cooper S, MINI John Cooper Works (JCW), Clubman JCW, Countryman JCW, Paceman JCW


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