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8% do mercado: veja os carros elétricos e híbridos mais vendidos em janeiro

Atualizado: 18 de fev.



BYD Dolphin isolado na liderança dos elétricos e GWM no topo dos híbridos com o Haval H6

Janeiro foi um mês positivo para o mercado automotivo como um todo, que cresceu 14% na comparação anual. Mas os carros elétricos e híbridos foram muito além: avançaram 167% em relação ao mesmo mês do ano passado, se traduzindo no segundo melhor mês de toda a série histórica.


 Ao todo, foram emplacados 12.026 veículos eletrificados (elétricos e híbridos de todos os tipos) no primeiro mês do ano. Destaque, os carros elétricos (BEV) foram os preferidos dentro do grupo dos eletrificados, com 4.358 unidades vendidas, seguidos pelos híbridos plug-in (PHEV) com 3.910 vendas.


Vendas de eletrificados em janeiro:


Modelos

Quantidade

Carro elétrico (BEV)

4.358

Híbrido plug-in (PHEV)

3.910

Híbrido (HEV)

2.854

Híbrido-leve (MHEV)

904

Total

12.026

Participação de mercado

A participação de mercados dos carros elétricos + híbridos de todos os tipos foi de 7,9% em janeiro, um resultado bastante expressivo considerando a realidade do mercado brasileiro. Mais importante que isso, quando consideramos apenas os modelos plug-in (elétricos a bateria e híbridos plug-in), o market share fica em 5,4%, índice que era previsto somente a partir de 2025.


Mais vendidos 

Entre os carros elétricos o BYD Dolphin (1.820) segue isolado na liderança, seguido pelo GWM Ora 03 (696), que vem mantendo um bom ritmo de vendas desde novembro. A terceira posição fica para o BYD Seal (612), também surpreendendo pela resistência em não deixar o pódio.


Quarto, o BYD Yuan Plus (274) escapou por pouco de perder a posição para um surpreendente Peugeot e-2008 GT (269), que conseguiu seu melhor resultando de vendas desde o lançamento, mostrando a força da promoção lançada pela Peugeot no final do ano passado.


Em sexto, o Volvo XC40 (192) já teve dias melhores e começa a sentir o impacto da concorrência. Na sétima colocação temos um resiliente JAC e-JS1 (111), com um ótimo resultado neste mês, ficando à frente do Volvo C40 (83), que mesmo com a nova versão monomotor ainda não emplacou. BYD Tan (49) e Renault Kwid E-Tech (28) ficaram com as últimas posições do top 10.

 

Modelo Emplacamentos: jan/2024

Posição

Modelo

Vendas

1

 BYD Dolphin

 1.820

2

GWM Ora 03

696

3

BYD Seal

612

4

BYD Yuan Plus

274

5

Peugeot e-2008 GT

269

6

Volvo XC40

192

7

JAC e-JS1

111

8

Volvo C40

83

9

 BYD Tan

 49

10

Renault Kwid E-Tech

28

 

No topo das vendas de carros híbridos há quase um empate técnico entre três montadoras chinesas: GWM, BYD e Caoa Chery, nessa ordem. Mas em janeiro o híbrido mais vendido do país foi o bem-sucedido GWM Haval H6 (1.619), seguido de perto pelo arquirrival BYD Song Plus (1.520). Cada um deles, sozinho, superou pela primeira vez as vendas combinadas de Toyota Corolla Cross Hybrid (995) e Toyota Corolla Hybrid (468).

 

O quinto lugar é do Caoa Chery Tiggo 8 (459), que perdeu espaço mas ainda se manteve à frente do Volvo XC60 (285). O renovado Honda Civic (151) garantiu a sétima colocação superando o Toyota RAV4 (119) que foi seguido de perto pelo Volvo XC90 (108). A última posição do top 10 ficou com o Kia Niro (81).

 

Híbridos


Marca

Modelo 

Propulsão        

Emplacamentos

1

GWM

Haval H6

PHEV

1.619

2

BYD

Song Plus

PHEV

1.520

3

Toyota

Corolla Cross

HEV

995

4

Toyota

Corolla

HEV

468

5

Caoa Chery

Tiggo 8

PHEV

459

6

Volvo

XC60

PHEV

285

7

Honda

Civic

HEV

151

8

Toyota

RAV4

HEV

119

9

Volvo

XC90

PHEV

108

10

Kia

Niro 

HEV

81


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